鉆頭磨床

發(fā)布時(shí)間：2007-12-30 3:24:07

  我公司推出MK63XX系列五軸數(shù)控鉆尖磨床是一種性價(jià)比高的鉆尖刃磨機(jī)床，主要特點(diǎn)有：操作簡便，適用范圍廣，磨削效率高，磨削精度高等；主要應(yīng)用在多刃多尖鉆尖工具磨削;
操作簡便機(jī)床的所有數(shù)控功能菜單信息全部采用漢字菜單操作，用戶在使用只需在屏幕上選擇鉆型、設(shè)置參數(shù)后便可自動(dòng)進(jìn)行刃磨。到目前為止，國內(nèi)外還沒有類似的機(jī)床具備如此完善的鉆尖刃磨功能；
適用范圍該磨床可調(diào)鉆尖的各種幾何參數(shù)值，加工*無死角，可在給定范圍內(nèi)任意設(shè)置，因而廠家可根據(jù)不同的鉆削加工工藝要求，刃磨出多種適合不同工況需求鉆削不同材料的高性能鉆尖；可*刃磨各種多刃尖鉆（標(biāo)準(zhǔn)倪志福，又叫群鉆）鉆尖、標(biāo)準(zhǔn)螺旋面鉆尖、雙平面鉆尖、修磨橫刃鉆尖、多分屑槽鉆尖、蝸桿型鉆頭鉆尖、階梯鉆、中心鉆、槍鉆、擴(kuò)孔鉆等多種高速鋼鉆頭和硬質(zhì)合金鉆頭；
磨削高效率由于鉆尖參數(shù)可根據(jù)加工要求任意設(shè)置優(yōu)化，鉆頭的鉆削性能就得到*大限度的優(yōu)化，從而使鉆削效率、鉆頭耐用度及壽命得以幾倍甚至十幾倍地提高，并使鉆孔質(zhì)量得到有效提升；
磨削高精度該機(jī)床經(jīng)過二十幾年的完善，現(xiàn)采用*先進(jìn)的加工工藝制造，采用日本伺服驅(qū)動(dòng)，德國PA控制系統(tǒng)加自主二次開發(fā)，可實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)和全自動(dòng)，鉆尖刃磨后，其幾何角度誤差不超過1度；
MK63XX系列五軸數(shù)控鉆尖磨床是由湖南大學(xué)專家經(jīng)過二十多年的艱苦努力而獲得的重大科研成果之一。該項(xiàng)研究首先成功地建立了各種鉆型的數(shù)學(xué)模型，從理論上解決了鉆尖數(shù)學(xué)模型的求解問題，進(jìn)而在此基礎(chǔ)上開發(fā)出的五軸數(shù)控鉆尖磨床，*解決了長期困擾國內(nèi)外鉆尖*刃磨和自動(dòng)化刃磨的世界性難題，使包括多刃尖鉆在內(nèi)的各種鉆尖的刃磨從此變得輕而易舉，突破了多刃多尖鉆頭產(chǎn)業(yè)化的瓶頸，從而使我國的鉆尖刃磨技術(shù)處于國際*地位；該項(xiàng)目在研制過程中，曾獲得國家“火炬”計(jì)劃和國家產(chǎn)學(xué)研工程項(xiàng)目計(jì)劃的支持，科研成果多次通過省、部級(jí)鑒定多次獲獎(jiǎng)。數(shù)控鉆尖磨床在天津展出期間，群鉆的發(fā)明人，時(shí)任中華全國總工會(huì)主席的倪志福同志幾次專程前往展廳視察，并多次親臨湖南大學(xué)了解項(xiàng)目的進(jìn)展情況，對(duì)所取得的成果予以了充分肯定。
該系列機(jī)床在東風(fēng)汽車集團(tuán)、上汽集團(tuán)、朝陽柴油機(jī)公司等大型機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)多年使用，效果顯著，為企業(yè)節(jié)約了大量的工具成本，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率；用戶使用驗(yàn)證，性能優(yōu)越、使用方便，穩(wěn)定可靠，是機(jī)械制造生產(chǎn)企業(yè)理想選擇。
在機(jī)械行業(yè)，孔加工是金屬切削加工中*重要的工序之一，據(jù)統(tǒng)計(jì)，約占所有金屬切削加工工序的33%，汽車制造業(yè)，機(jī)械加工中鉆孔工序的比重約占50%；而在飛機(jī)制造業(yè)，鉆孔工序所占的比重則更高。準(zhǔn)確合理的*佳鉆尖幾何參數(shù)是鉆頭高效和提高使用壽命的關(guān)鍵，使用MK63X刃磨出的多尖多刃鉆頭使用壽命提高3~5倍,或生產(chǎn)率提高2倍以上，對(duì)于鉆孔數(shù)量多、材料鉆削難度大、鉆孔精度要求高企業(yè)年省50%鉆頭，擁有機(jī)加工生產(chǎn)線、自動(dòng)線需求鉆孔的客戶工效更是提高一倍上，對(duì)鉆頭生產(chǎn)貿(mào)易企業(yè)，使用MK63XX系列五軸數(shù)控鉆尖磨床刃磨其產(chǎn)品增值3~5倍以上；對(duì)希望采用高效鉆削工藝的生產(chǎn)廠家，使用MK63X刃磨鉆頭大幅度提高鉆孔產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，有效降低鉆頭消耗，從而提高鉆孔加工的工藝水平，帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益；
多刃多尖鉆知識(shí)（群鉆）優(yōu)于其它鉆頭的原因：標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆60%的軸向阻力來自橫刃，因橫刃前角達(dá)-60°左右。“群鉆”把麻花鉆橫刃磨去80%～90%，并形成兩條內(nèi)刃，內(nèi)刃前角由-60°加大為0°～-10°，從而使軸向阻力減少50%左右，進(jìn)給感覺特別輕快。群鉆再外直刃上刃磨出月牙槽，從而使分屑更細(xì)，排屑更流暢。鉆孔時(shí)產(chǎn)生的環(huán)行筋，有利于鉆頭定心，保證鉆孔“光”和“圓”。其鉆矩降低30%左右，所以它可以用較大的進(jìn)給量鉆孔。 外刃鋒角135°，內(nèi)刃鋒角120°，鉆尖高0.06d，使它同時(shí)具備優(yōu)良的鉆薄板性能。 由于切削阻力小，定心準(zhǔn)、穩(wěn)，所以特別適合在手電鉆上使用。 航空鉆歷來是十字刃磨鉆型。改成十字刃磨加月牙槽的多刃尖鉆型后，不但可以保留原鉆型的切削輕快、排屑順暢，適合鉆多層薄板的優(yōu)點(diǎn)。而且定心性和鉆孔質(zhì)量優(yōu)于傳統(tǒng)航空鉆。
大螺旋角拋物線槽型深孔鉆(又稱：蝸桿鉆頭)刃型為十字刃磨，增加月牙槽后，更有利于分屑、排屑，深孔更不宜偏斜。