據(jù)新華社電 風(fēng)洞,被稱為“飛行器的搖籃”,是一個(gè)國家科技實(shí)力和綜合國力的重要標(biāo)志。2008年,汶川地震使得距離震中100多公里的中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心遭受損失。7年后的今天,中心涅槃重生:數(shù)十座現(xiàn)代化風(fēng)洞星羅棋布,100余項(xiàng)國家重點(diǎn)科研項(xiàng)目全面鋪開,數(shù)十個(gè)關(guān)鍵氣動(dòng)難題取得突破……
邁向世界*
——航空聲學(xué)風(fēng)洞,主要用于研究解決飛機(jī)飛行降噪問題。中心設(shè)計(jì)建造的風(fēng)洞,背景噪聲處于國際*高水平。
——結(jié)冰風(fēng)洞,是解決飛機(jī)飛行結(jié)冰與防、除冰技術(shù)的關(guān)鍵。國外對(duì)中國能否自主設(shè)計(jì)和建造結(jié)冰風(fēng)洞表示懷疑。中心科技人員靠自己的努力,建成了亞洲首座大型結(jié)冰風(fēng)洞。
——中心模型飛行試驗(yàn)基礎(chǔ)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)歷史性突破,“風(fēng)洞試驗(yàn)、數(shù)值計(jì)算、模型飛行”三大技術(shù)手段融合成為現(xiàn)實(shí),多種新型飛機(jī)*實(shí)現(xiàn)模型飛行試驗(yàn)。
——中心氣動(dòng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)庫建設(shè)初見成效,上百萬組數(shù)據(jù)分類入庫,數(shù)據(jù)再利用軟件平臺(tái)日趨完善,成為助推我國空氣動(dòng)力試驗(yàn)研究能力躍升的寶貴資源……
飛機(jī)、飛船,火箭、導(dǎo)彈,無一不是在風(fēng)洞完成試驗(yàn),然后才能翱翔九天。作為某新型飛機(jī)氣動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)研究與型號(hào)試驗(yàn)任務(wù)的主要承研單位,中心承擔(dān)了絕大多數(shù)風(fēng)洞試驗(yàn)任務(wù),為飛機(jī)選型和*飛行試驗(yàn)成功提供了技術(shù)支撐。
深化軍民融合
隨著工業(yè)空氣動(dòng)力學(xué)的發(fā)展,風(fēng)洞試驗(yàn)在交通運(yùn)輸、高層建筑、風(fēng)能利用等工程應(yīng)用領(lǐng)域也越來越不可或缺。
上世紀(jì)90年代,中心就在國內(nèi)率先系統(tǒng)開展風(fēng)能利用研究,研制設(shè)計(jì)了全國*風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片。近兩年,他們?cè)诖蠊β曙L(fēng)力機(jī)葉片設(shè)計(jì)和防、除冰研究領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。
在民用交通領(lǐng)域,中心積極開展新型支線客機(jī)和磁懸浮、城際快車氣動(dòng)試驗(yàn)研究,完成中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組氣動(dòng)外形優(yōu)化設(shè)計(jì)及氣動(dòng)聲學(xué)性能評(píng)估。
科研試驗(yàn)新區(qū)建成后,中心致力于將其打造成軍民融合的創(chuàng)新平臺(tái),重大科技基礎(chǔ)設(shè)施、研究型設(shè)備均面向全國開放共享,建設(shè)了遠(yuǎn)程共享試驗(yàn)系統(tǒng)。他們還積極聯(lián)合研制部門,推進(jìn)無人機(jī)設(shè)計(jì)、超聲速超微氣流粉碎、超高速序列激光成像等技術(shù)向產(chǎn)品轉(zhuǎn)化。
伴隨航空工業(yè)和噴氣推進(jìn)技術(shù)發(fā)展而成長(zhǎng)的空氣動(dòng)力學(xué),正在成為世界強(qiáng)國競(jìng)逐角力的前沿陣地。
中心緊緊瞄準(zhǔn)新一代飛行器研制需求,集中科研力量圍繞模型飛行試驗(yàn)展開攻關(guān)。一場(chǎng)爭(zhēng)奪科技制高點(diǎn)的較量,在幽深的風(fēng)洞中悄然打響。
2013年,某新型飛機(jī)縮比模型沖上云天。2014年,他們又成功開展了模型飛機(jī)失速、尾旋外場(chǎng)飛行試驗(yàn),獲取了一系列寶貴的關(guān)鍵氣動(dòng)數(shù)據(jù),為飛機(jī)研制奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
(信息來源于新快報(bào))
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