記者從日前在廣州召開的2006年中國國際模具技術和設備展覽推介會上獲悉，去年國內汽車銷售高達590萬輛，超過日本、德國，僅次于美國居世界第二位。其中，進口汽車銷售量僅16萬輛，而汽車零部件這塊“市場蛋糕”的規(guī)模比整車還大。這些零部件90％都靠模具生產，大大推動了國內模具業(yè)的發(fā)展。
    汽車零部件支撐著整車、舊車維修和非汽車行業(yè)內燃機配套三個領域，據預測，到2010年我國本土需求的汽車零部件的銷售額將高達1800億元，為汽車工業(yè)零部件提供裝備的模具產業(yè)高速發(fā)展就顯而易見了。但目前國內汽車零配件的部分模具生產還不夠精美，造成某些車型外觀有點“老土”，雖然汽車本身功能一個也不少不差，但售價高不上去，明顯缺少了競爭力。
    據中國模具協(xié)會有關負責人透露，目前國內模具產品的專業(yè)化、商品化和標準化程度不高，多屬中低檔、技術含量低產品。整個國內模具工業(yè)的總體技術水平要比發(fā)達國家落后15－20年左右，與國內制造業(yè)的需求不相稱，每年還得進口20多億美元的中*模具。不過，2005年我國的模具產品出口額達到7.4億美元的規(guī)模，比2004年增長了50％。