廈門鎢業(yè)5月7日公告，控股子公司廈鎢新能與法國(guó)ORANOSA公司簽署《建立電池產(chǎn)業(yè)全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的協(xié)議》，旨在加強(qiáng)雙方在生產(chǎn)電動(dòng)車電池正極材料方面的合作伙伴關(guān)系。
根據(jù)協(xié)議，雙方將合力推進(jìn)雙方的合資項(xiàng)目建設(shè)，分別建成由公司控股的 CAM工廠和由ORANO公司控股的P-CAM工廠；開展配套的法國(guó)研發(fā)中心的建立、開發(fā)與合作；共同探索電池回收和原料保障領(lǐng)域的商業(yè)模式和市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
時(shí)間回溯至2023年，時(shí)年5月，廈鎢新能與法國(guó)ORANO下屬公司簽署合資協(xié)議，計(jì)劃投資15億歐元在敦刻爾克設(shè)立一家電池正極材料合資企業(yè)及一家前驅(qū)體合資企業(yè)。
同年9月，廈鎢新能宣布擬通過(guò)其全資子公司歐洲廈鎢新能與Orano CAM在法國(guó)合作設(shè)立合資公司——法國(guó)廈鎢新能，并計(jì)劃投資建設(shè)年產(chǎn)4萬(wàn)噸的三元正極材料生產(chǎn)線。
海外工廠的建立屬于廈鎢新能海外布局的重要舉措，有利于加快海外市場(chǎng)開拓進(jìn)度。
值得一提的是，雙方合作還涉及電池回收產(chǎn)線的建設(shè)。
當(dāng)下，動(dòng)力電池回收引起全球關(guān)注并逐步成為重點(diǎn)賽道。去年生效的《歐盟電池和廢電池法規(guī)》也對(duì)電池生產(chǎn)中回收資源的利用率提出了強(qiáng)制要求。
廈鎢新能與Orano的合作將幫助其更便利的獲得再生原材料資源，從而更好的融入歐洲市場(chǎng)，同時(shí)補(bǔ)足歐洲電池產(chǎn)業(yè)鏈。
近些年歐洲構(gòu)建本土電池產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)锕獬醅F(xiàn)，然而在關(guān)鍵原材料、設(shè)備、人才建設(shè)等其他環(huán)節(jié)，整體發(fā)展進(jìn)展未能達(dá)到預(yù)期。
歐洲國(guó)家鈷、鎳、錳和石墨的本土儲(chǔ)藏十分匱乏，直接制約了其在關(guān)鍵原材料開采提煉、電池關(guān)鍵部件生產(chǎn)到電池加工組裝等各環(huán)節(jié)的發(fā)展，難以形成覆蓋全鏈條和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈。
為此，諸多歐洲企業(yè)正著力尋找完善產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的解決方案，電池回收成為新的發(fā)力方向。
目前，Northvolt、巴斯夫等電池、材料企業(yè)均已開展電池回收市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，雷諾、大眾等汽車企業(yè)也在回收領(lǐng)域不斷加碼。
隨著企業(yè)布局的完善，將打通歐洲資源的閉環(huán)循環(huán)，從而進(jìn)一步提升從原料到電池生產(chǎn)、使用和回收的全生命周期的資源效率。
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