據(jù)彭博社報道：隨著對關鍵綠色能源金屬的搶購加劇，一家中國礦業(yè)公司今年將取代嘉能可，成為全球*大的鈷生產商。

嘉能可主導地位的挑戰(zhàn)者是洛陽欒川鉬業(yè)，洛鉬于2016年收購了剛果民主共和國的特恩克凡古魯米礦山，*成為鈷市場的主要參與者。

洛鉬在剛果經歷了動蕩的一年，自7月以來，由于版稅支付糾紛，特恩克凡古魯米礦山的出口受阻�；ㄆ旒瘓F的一封電子郵件顯示，洛鉬一直在運營，儲備銅和鈷。周一，洛鉬高管告訴投資者，他們有信心在3月底前解決這個問題。

在瑞士舉行的《金融時報》大宗商品全球峰會上，剛果財政部長尼古拉斯·卡扎迪也表示，他希望“很快”達成協(xié)議。一項決議可能會消除鈷市場的一個關鍵不確定性來源，因為鈷市場庫存金屬的命運正在影響前景。

鈷價格在去年因電動汽車銷量飆升而飆升后，近幾個月來，由于消費電子行業(yè)需求放緩、印尼產量上升以及對剛果出口激增的擔憂，鈷價格暴跌。

在整個爭議過程中，洛鉬在開發(fā)其Kisanfu銅鈷礦方面取得了快速進展，克服了采礦業(yè)面臨的成本激增和延誤的更廣泛挑戰(zhàn)。洛鉬在其年度報告中表示，這一耗資18億美元的項目于2021年3月開始，將于第二季度投入運營。

該公司今年的產量將高達3萬噸，有望超過特恩克凡古魯米礦山，和嘉能可的加丹加礦山，成為世界上*大的鈷礦。特恩克凡古魯米礦山在2022年的產量為20286噸，而加丹加礦山的產量為25500噸。

盡管價格暴跌，但爭奪關鍵綠色能源原材料的競爭使鈷成為焦點。12月，美國國務卿安東尼·布林肯，與剛果和贊比亞簽署了一份諒解備忘錄，探討如何支持兩國發(fā)展電動汽車價值鏈的聯(lián)合計劃。