3月31日，國(guó)家發(fā)改委黨組副書(shū)記、副主任劉鶴主持召開(kāi)委內(nèi)改革專(zhuān)題會(huì)議，會(huì)議指出，要按照完善治理、強(qiáng)化激勵(lì)、突出主業(yè)、提高效率的要求，著力抓好混合所有制改革試點(diǎn)，盡快批復(fù)實(shí)施試點(diǎn)方案，在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等領(lǐng)域邁出實(shí)質(zhì)性步伐，形成一批典型案例，形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)。

    發(fā)改委副主任連維良強(qiáng)調(diào)，要把握進(jìn)度，倒排時(shí)間表，爭(zhēng)取做到5、6月份改革方案全部報(bào)出、黨的十九大之前出臺(tái)實(shí)施。業(yè)內(nèi)人士指出，近兩個(gè)月，電力、油氣、鐵路、軍工等壟斷領(lǐng)域的國(guó)企混改將全面提速，而發(fā)改委明確的六家央企混改試點(diǎn)方案近期有望加快批復(fù)。隨著壟斷領(lǐng)域央企率先破題，將“以點(diǎn)帶面”式地帶動(dòng)其他關(guān)鍵性領(lǐng)域國(guó)企混改，*終擴(kuò)散至全行業(yè)。

    3月27日，南方航空披露，截至目前，公司已與美國(guó)航空就潛在的重大戰(zhàn)略合作的部分核心內(nèi)容達(dá)成一致，包括：公司向美國(guó)航空發(fā)行H股股份；計(jì)劃與美國(guó)航空開(kāi)展代碼共享、聯(lián)運(yùn)協(xié)議等一系列商務(wù)合作。意味著民航領(lǐng)域混改將進(jìn)一步提速。此前，東航先后引入達(dá)美航空與攜程結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴，而早已與香港國(guó)泰航空交叉持股的國(guó)航，則宣布與漢莎航空集團(tuán)簽署航線(xiàn)聯(lián)營(yíng)合作協(xié)議。

    電信領(lǐng)域的混改也走在了前列。中國(guó)電信董事長(zhǎng)、CEO楊杰近日在公司2016財(cái)年業(yè)績(jī)發(fā)布上表示，中國(guó)電信集團(tuán)層面尚未進(jìn)行混合所有制改革，正研究附屬公司層面的混改機(jī)會(huì)，對(duì)引進(jìn)包括互聯(lián)網(wǎng)公司在內(nèi)各種類(lèi)型的股東都抱有開(kāi)放態(tài)度。

    此外，石油、軍工等領(lǐng)域的混改正積極推進(jìn)。中國(guó)石油總裁汪東進(jìn)近日在2016年度業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示，公司將按照國(guó)家要求推進(jìn)混改。中國(guó)兵器裝備集團(tuán)制訂了軍工企業(yè)混合所有制改革試點(diǎn)初步方案，確定了4家試點(diǎn)單位，并在上市公司長(zhǎng)安汽車(chē)中推行中高管持股試點(diǎn)等。